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新華社惠靈頓2月10日電一個國際研究團(tuán)隊(duì)最新報(bào)告說,隨著南極和北極的冰蓋繼續(xù)融化,2019年全球各地的極端天氣事件可能會更多、更嚴(yán)重。

這一研究團(tuán)隊(duì)日前在英國《自然》雜志上報(bào)告說,他們綜合利用氣候模型及衛(wèi)星數(shù)據(jù)來模擬分析冰蓋融化后的水進(jìn)入地球海洋水系后可能出現(xiàn)的情形,并呼吁各國政府評估極端天氣增多可能帶來的嚴(yán)重后果。

模擬結(jié)果顯示,隨著全球變暖,來自格陵蘭和南極冰蓋的大量融水將進(jìn)入海洋。“根據(jù)我們的模型,大量融水的匯入會對洋流造成嚴(yán)重破壞,進(jìn)而導(dǎo)致更多的極端天氣事件,每年的溫度變化也會變動更大?!鳖I(lǐng)導(dǎo)這項(xiàng)研究的惠靈頓維多利亞大學(xué)南極研究中心副教授尼克·格列齊說。

以北大西洋為例,融水的匯入將導(dǎo)致大西洋深層水循環(huán)顯著減弱,從而影響沿海洋流,這將造成中美洲、加拿大東部和北極高地的氣溫升高,與此同時西北歐的氣候變暖會有所減弱。

參與研究的新西蘭地質(zhì)與核科學(xué)研究所專家利茲·凱勒說,近年來,冰蓋融化正在引發(fā)全球海平面上升,這次的新研究提示,未來如果能大幅減排,或許人類還可以將危害控制在一定范圍內(nèi)。

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智慧氣象
發(fā)布時間:2018-05-30 信息來源:

世界氣象組織(WMO)將2018年世界氣象日的主題確定為"Weather ready, Climate smart"(“智慧氣象”),旨在希望大家能早日實(shí)現(xiàn)“天氣常備”(Weather ready)、“氣候智慧”(Climate smart)和“水智慧”(Water wise),為推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展、減少災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、適應(yīng)氣候變化增添動力。

天氣、氣候和水對公眾的福祉、健康和糧食安全至關(guān)重要。舉例來說:5月5日,江城武漢重云密布,暴雨在即,一場湖北今年以來范圍最廣的強(qiáng)降雨正在醞釀中。風(fēng)云變幻,氣象先行。這邊,湖北立即啟動重大氣象災(zāi)害(暴雨)四級應(yīng)急響應(yīng);那邊,在位于湖北省氣象局的長江流域氣象中心,監(jiān)測人員正緊盯衛(wèi)星云圖和長江流域氣象監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),根據(jù)長江沿線氣象雷達(dá)和監(jiān)測站反饋形成的氣象實(shí)時監(jiān)測產(chǎn)品正在生產(chǎn),并準(zhǔn)確無誤地報(bào)送給長江沿線多個省份相關(guān)部門。

“智慧氣象”能幫助氣象部門敏銳的感知到災(zāi)害性天氣的來臨。靈活做出氣象預(yù)報(bào)和風(fēng)險(xiǎn)提示,提醒決策者調(diào)度資源,精準(zhǔn)地將預(yù)警信息和建議發(fā)送給可能受災(zāi)的區(qū)域的政府、部門、公眾,并把災(zāi)害的影響和有關(guān)需求及時補(bǔ)充反饋到氣象系統(tǒng),以便提升后續(xù)氣象業(yè)務(wù)、服務(wù)、管理的協(xié)同性。

那么,什么是智慧氣象?目前國內(nèi)有哪些智慧氣象的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品?智慧氣象將對我們的生活帶來哪些改變?我們一起來聽專家怎么說。

什么是智慧氣象?

2015年9月,時任中國氣象局局長鄭國光在全國氣象局長工作研討會議的報(bào)告中明確提出:“發(fā)展觀測智能、預(yù)報(bào)精準(zhǔn)、服務(wù)開放、管理科學(xué)的智慧氣象,是氣象與經(jīng)濟(jì)社會融合發(fā)展的重要支撐,是轉(zhuǎn)變氣象發(fā)展方式的重要途徑,也是全面推進(jìn)氣象現(xiàn)代化的重要突破?!?/p>

智慧氣象是通過云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、智能等新技術(shù)的深入應(yīng)用,依托于氣象科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,使氣象系統(tǒng)成為一個具備自我感知、判斷、分析、選擇、行動、創(chuàng)新和自適應(yīng)能力的系統(tǒng),讓氣象業(yè)務(wù)、服務(wù)、管理活動全過程都充滿智慧。

說明:http://kp.cnhubei.com/kpdgy/201805/W020180521572388720991.jpg

針對公眾,比如一個人坐飛機(jī)出差,如果氣象服務(wù)供給方能迅速感知他去哪里、乘坐哪個航班,就能將所經(jīng)空域可能會遇到的湍流、目的地天氣預(yù)報(bào)、該穿什么樣的衣服等信息推送給他,這樣的氣象服務(wù)就有了“智慧”。更進(jìn)一步,未來時代氣象服務(wù)加載于自動駕駛系統(tǒng),氣象數(shù)據(jù)與起點(diǎn)終點(diǎn)、行駛路線、車輛狀況、乘坐人習(xí)慣等大數(shù)據(jù)結(jié)合起來,致力于為每一位駕乘者提供便捷、安全、舒適的體驗(yàn),必將呈現(xiàn)出全新的智慧氣象。

針對社會運(yùn)行,如氣象部門能敏銳感知到災(zāi)害性天氣將要來臨,滾動做出基于影響的天氣預(yù)報(bào)和風(fēng)險(xiǎn)提示,提醒決策者動態(tài)調(diào)度各種資源,精準(zhǔn)地將預(yù)警信息和建議發(fā)送給可能受災(zāi)區(qū)域的政府、部門、公眾,并把災(zāi)害影響和有關(guān)需求及時補(bǔ)充反饋到氣象系統(tǒng),以便提升后續(xù)氣象業(yè)務(wù)、服務(wù)、管理的協(xié)同性,這樣的防災(zāi)減災(zāi)管理也就有了“智慧”。

智慧氣象不是單純的氣象業(yè)務(wù)問題,而是包括智慧業(yè)務(wù)、智慧服務(wù)、智慧管理在內(nèi)的整體智慧;智慧氣象更不是封閉的自成體系的內(nèi)部發(fā)展問題,而是與經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)、人們生產(chǎn)生活及其他“智慧”的深度融合。

智慧氣象與它的好搭檔

1、氣象大數(shù)據(jù)Big Data

有人說,在“大數(shù)據(jù)時代”真正到來之前,氣象數(shù)據(jù)便顯現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的諸多特性。氣象數(shù)據(jù)一貫以龐雜眾多、數(shù)據(jù)量大而著稱,這些復(fù)雜的氣象數(shù)據(jù)總體可以分為兩類:一類數(shù)據(jù)是實(shí)況數(shù)據(jù),另一類是模式數(shù)據(jù)。

簡單來說,實(shí)況數(shù)據(jù)就是“一般過去時”數(shù)據(jù),來自不同的觀測設(shè)備。采集實(shí)況數(shù)據(jù)的氣象站點(diǎn)遍布全球,觀測范圍從幾千米的高空到地面,觀測手段從高科技的衛(wèi)星、雷達(dá)到最原始的人工觀測,這些數(shù)據(jù)的采集都是為了更真實(shí)地反映出地球大氣圈的運(yùn)動變化。

實(shí)況數(shù)據(jù)是氣象學(xué)科發(fā)展的最基礎(chǔ)數(shù)據(jù),也是模式數(shù)據(jù)產(chǎn)生的源頭。如果沒有實(shí)況數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)在計(jì)算“模式數(shù)據(jù)”時就少了初始值;即使回歸到?jīng)]有計(jì)算機(jī)的人工預(yù)報(bào)時代,少了實(shí)況數(shù)據(jù)也無法進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)。

模式數(shù)據(jù)與實(shí)況數(shù)據(jù)相比,更簡單也更復(fù)雜。簡單的是,這類數(shù)據(jù)僅由各類計(jì)算機(jī)的程序運(yùn)算生成,屬于預(yù)測未來的“一般將來時”數(shù)據(jù);說它復(fù)雜則是因?yàn)橛?jì)算量非常龐大,運(yùn)用到的計(jì)算公式也異常復(fù)雜,為了更真實(shí)地模擬全球大氣的走向,運(yùn)算出的數(shù)據(jù)量也十分驚人。

模式數(shù)據(jù)由高性能計(jì)算機(jī)根據(jù)實(shí)況數(shù)據(jù)(包括地面、高空、衛(wèi)星等)通過物理方程計(jì)算得出??梢院唵涡蜗蟮卣J(rèn)為,有一套龐大的計(jì)算未來天氣的程序,輸入當(dāng)前已知的天氣現(xiàn)象,就可以輸出未來還沒有發(fā)生的天氣現(xiàn)象。計(jì)算出的預(yù)報(bào)結(jié)果通常以規(guī)則的等經(jīng)緯度網(wǎng)格來表示,網(wǎng)格上的每個點(diǎn)代表這個經(jīng)緯度上未來某時刻某個物理量(比如氣溫)的數(shù)值。這就是現(xiàn)代天氣預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)——數(shù)值預(yù)報(bào)模式。

說明:http://kp.cnhubei.com/kpdgy/201805/W020180521572388725889.jpg

目前國內(nèi)有哪些智慧氣象的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品呢?調(diào)查顯示:

基于對智慧氣象的概念認(rèn)識,全面的智慧氣象建設(shè)還有很長的路要走,現(xiàn)有的產(chǎn)品有些與智慧氣象概念相關(guān),我們權(quán)且認(rèn)為這樣的產(chǎn)品是智慧氣象的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品?,F(xiàn)在,這些智慧氣象產(chǎn)品可以通過手機(jī)APP或者門戶網(wǎng)站等形式來展現(xiàn),公眾可以通過手機(jī)APP或門戶網(wǎng)站來享受智慧氣象產(chǎn)品服務(wù),比較著名的天氣手機(jī)APP包括中國天氣通、墨跡天氣、彩云天氣,國外的YAHOO天氣、IBM的TheWeather Channel等。想查看比較全面的氣象服務(wù)產(chǎn)品可以訪問中國天氣網(wǎng)查看。

2、互聯(lián)網(wǎng)+氣象Internet+

“互聯(lián)網(wǎng)+”是如今互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)。通俗地說,“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)”,但這并不意味著它們簡單的相加,而是利用信息通信技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)平臺,讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)深度融合,創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。它將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)、社會各領(lǐng)域中,激發(fā)全社會的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力,形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)。

“互聯(lián)網(wǎng)+氣象”便是將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果與氣象領(lǐng)域相結(jié)合的新的發(fā)展生態(tài)。

如今,傳統(tǒng)的氣象服務(wù)模式已不能適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新業(yè)態(tài),需要充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維,采用信息化新技術(shù),轉(zhuǎn)型升級為“互聯(lián)網(wǎng)+氣象”的全新氣象服務(wù)模式,對于不同的用戶群體,“互聯(lián)網(wǎng)+氣象”的服務(wù)模式有不同的形態(tài)。

對于互聯(lián)網(wǎng)、移動終端和智能手機(jī)用戶而言,精細(xì)化的氣象監(jiān)測預(yù)警與公眾位置、風(fēng)險(xiǎn)偏好和行為目的相結(jié)合,可使公眾獲得量身定制的氣象服務(wù)。

對于各專業(yè)行業(yè)領(lǐng)域而言,“互聯(lián)網(wǎng)+氣象”提供的行業(yè)服務(wù)是傳統(tǒng)專業(yè)氣象服務(wù)的發(fā)展和延伸,主要面向能源、水利、民航等領(lǐng)域的行業(yè)需求,運(yùn)用新技術(shù)改進(jìn)傳統(tǒng)專業(yè)氣象服務(wù)的模型和算法,優(yōu)化升級服務(wù)。

不僅如此,建立交通、農(nóng)業(yè)等與特定人群相關(guān)的專業(yè)氣象服務(wù)平臺,讓用戶都能享受到個性化、專業(yè)化的氣象服務(wù),并在生產(chǎn)生活中獲得巨大價值和最佳體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)智能氣象服務(wù)普惠化。同時,用戶的參與互動可以有效填補(bǔ)氣象災(zāi)害和天氣實(shí)況的監(jiān)測空白,氣象服務(wù)將更加精細(xì)化。

說明:http://kp.cnhubei.com/kpdgy/201805/W020180521572388734909.jpg

3、氣象平臺Platform

全國的氣象平臺功能多樣,形成各類氣象數(shù)據(jù)對外開放的窗口。

全國綜合氣象信息共享平臺(CIMISS)由1個國家中心和31個省級中心組成,形成一個物理分布、邏輯統(tǒng)一的信息共享平臺,可提供多種實(shí)時、歷史數(shù)據(jù)的在線存儲服務(wù)。與原國家級數(shù)據(jù)儲存系統(tǒng)相比,CIMISS能使資料入庫時間縮短20%,數(shù)據(jù)訪問效率提高2倍至5倍。目前,CIMISS全球觀測數(shù)據(jù)完整性大幅提高,全球地面觀測數(shù)據(jù)每日臺站個數(shù)從1萬增加至1.1萬,全球海洋觀測數(shù)據(jù)每日記錄數(shù)增加160%,全球探空觀測數(shù)據(jù)每日臺站個數(shù)從750增加至800,飛機(jī)觀測數(shù)據(jù)每日飛機(jī)架次從2000增加至6000。

如果說CIMISS是氣象數(shù)據(jù)整合分發(fā)平臺的代表,那么智慧氣象服務(wù)云平臺則能使個性化氣象服務(wù)走近公眾。依據(jù)海量數(shù)據(jù),智慧氣象服務(wù)云平臺可以為2566個國內(nèi)城市、2601個3A級以上景區(qū)、全球6146個城市提供天氣預(yù)報(bào)信息。同時,該平臺能夠充分利用智能數(shù)據(jù)分析挖掘公眾對氣象服務(wù)的精準(zhǔn)需求,提供更加準(zhǔn)確、個性化的氣象服務(wù)產(chǎn)品。如交通物流方面,實(shí)時的天氣預(yù)測能與地圖大數(shù)據(jù)結(jié)合,對物流線路及天氣進(jìn)行預(yù)估,規(guī)劃最優(yōu)行進(jìn)路線;旅游出行方面,個性化的中長期預(yù)報(bào)加上大數(shù)據(jù)分析出的精確需求,將為公眾定制私人旅行路線,并從出發(fā)到返程全程提供智能氣象服務(wù)。

不僅如此,智慧農(nóng)業(yè)平臺實(shí)時監(jiān)控田間氣象要素并給出種植建議,交通氣象服務(wù)平臺提供沿路天氣信息,海洋氣象平臺不僅監(jiān)測天氣還能給出導(dǎo)航建議……從高山到海洋,從鄉(xiāng)村到城市,集約化氣象平臺正為防災(zāi)減災(zāi)貢獻(xiàn)力量。

4、物聯(lián)網(wǎng)Internet of Things

物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體讓所有能行使獨(dú)立功能的普通物體實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò),簡單來說就是將現(xiàn)實(shí)世界中的物體連到互聯(lián)網(wǎng)上,使得物與物、人與物可以很方便地互相溝通。通過物聯(lián)網(wǎng),可以用中心計(jì)算機(jī)對機(jī)器、設(shè)備、人員進(jìn)行集中管理、控制,類似自動化操控系統(tǒng),同時通過收集這些單點(diǎn)數(shù)據(jù)最后匯聚成大數(shù)據(jù),在物流運(yùn)輸、健康醫(yī)療和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

未來是萬物互聯(lián)的時代,而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也將引領(lǐng)天氣預(yù)報(bào)進(jìn)入一個全新的時代。傳統(tǒng)意義上,我們通過地面觀測站、衛(wèi)星和海上浮標(biāo)站等方式來收集各種天氣要素?cái)?shù)據(jù),但對于地面觀測站而言,布設(shè)的站點(diǎn)畢竟有限,不同地區(qū)布設(shè)的均一程度也不一樣。

而在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下,任何物品,包括手機(jī)、車輛、雨傘等都可能成為潛在的獲取氣象數(shù)據(jù)的通道,尤其是隨著可穿戴設(shè)備的不斷發(fā)展,未來每個人都可能成為氣象數(shù)據(jù)源。這些通道和源頭就像一條條數(shù)據(jù)流,將為高效及時的精細(xì)化預(yù)報(bào)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在農(nóng)業(yè)氣象服務(wù)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)開始大展手腳。例如,物聯(lián)網(wǎng)可以利用無線傳感器實(shí)時采集溫室大棚內(nèi)的溫度、濕度、光照、土壤溫濕度等信息,為開發(fā)精細(xì)化的農(nóng)業(yè)氣象服務(wù)產(chǎn)品、開展針對性農(nóng)業(yè)氣象服務(wù)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)對設(shè)施大棚和作物的智能化管理。

5、人工智能與天氣預(yù)測Artificial Intelligence&Weather Prediction

人工智能的迅猛發(fā)展已經(jīng)把人類推向了一個新自動化時代的風(fēng)口浪尖。美國麥肯錫全球研究所在2017年1月發(fā)布的報(bào)告《可實(shí)現(xiàn)的未來:自動化、就業(yè)和生產(chǎn)力》中表示,人機(jī)協(xié)作才能創(chuàng)造更好的未來。

人工智能正在為醫(yī)療、教育、安全、生物、能源和金融等各個行業(yè)賦能,而氣象行業(yè)由于長期以來積累的知識和數(shù)據(jù)量非常豐富,符合人工智能的應(yīng)用場景。

“阿爾法狗”圍棋擊敗世界排名第一棋手,讓人類對人工智能的未來既心生隱憂,又充滿期待,天氣預(yù)測領(lǐng)域也不例外。

在人工智能為氣象賦能的這個戰(zhàn)場中競爭異常激烈,大公司憑借其雄厚的資本和人才優(yōu)勢先發(fā)制人,新創(chuàng)企業(yè)也不甘示弱、勢頭正勁,利用敏銳的洞察力和高新技術(shù)快速迭代,打破行業(yè)壁壘。例如,IBM以自主研發(fā)的沃森(Watson)平臺、與天氣公司(The Weather Company)“聯(lián)姻”獲取的氣象大數(shù)據(jù)及綠色地平線(GreenHorizon)人工智能項(xiàng)目等為“核心武器”,進(jìn)軍氣象領(lǐng)域,其推出Deep Thunder預(yù)報(bào)模式能準(zhǔn)確預(yù)報(bào)0.2英里~1.2英里小尺度超局地天氣。

說明:http://kp.cnhubei.com/kpdgy/201805/W020180521572388745571.jpg

此外,2014年成立的笛卡爾實(shí)驗(yàn)室利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法來處理大量衛(wèi)星影像數(shù)據(jù),以預(yù)測糧食產(chǎn)量,預(yù)測準(zhǔn)確率擊敗了美國農(nóng)業(yè)部。

但氣象是個比圍棋等更為復(fù)雜的系統(tǒng),受影響的因素太多。比如降雨,水汽、濕度條件都滿足了,但空氣中沒有“凝結(jié)核”,雨下不下來;沙塵暴,風(fēng)速太大只會讓風(fēng)在平流層“奔跑”,無法形成沙塵。因此,在天氣預(yù)測領(lǐng)域,人工智能未必能夠PK過預(yù)報(bào)員。人工智能可以幫助科學(xué)家識別出未知的大氣過程,并且判斷出氣候模式的優(yōu)劣,從而改進(jìn)預(yù)報(bào)結(jié)果。在高質(zhì)量氣象大數(shù)據(jù)的“喂養(yǎng)”下,人工智能將成為人類預(yù)測天氣氣候最得力的助手。

6、云計(jì)算Cloud Computing

只要輸入簡單的搜索指令,就能得到大量的信息——這就是最基本的云計(jì)算技術(shù)。更深一步的云計(jì)算不僅只有資料搜尋、分析功能,像分析DNA結(jié)構(gòu)、基因圖定序、解析癌細(xì)胞等都可以通過這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

可以說,云計(jì)算代表了一個時代的需求,讓“誰擁有更龐大的數(shù)據(jù)規(guī)模,誰就可以提供更廣更深的信息服務(wù)”成為可能。而對于擁有“空、天、地”海量觀測數(shù)據(jù)的氣象部門來說,“云時代”里的一些初步探索,已轉(zhuǎn)化為觸手可及的成效。

借助前不久正式啟動業(yè)務(wù)運(yùn)行的數(shù)值預(yù)報(bào)云,全國氣象部門均可至“云”上快速共享中國氣象局?jǐn)?shù)值預(yù)報(bào)中心和華北、華東、華南三大區(qū)域氣象中心的高分辨率區(qū)域數(shù)值模式產(chǎn)品。未來,全國網(wǎng)格實(shí)況分析產(chǎn)品和智能網(wǎng)格氣象預(yù)報(bào)產(chǎn)品也將實(shí)時“上云”。

對于衛(wèi)星數(shù)據(jù)來說,每天需處理的數(shù)據(jù)量動輒4TB以上,且從處理數(shù)據(jù)到生成產(chǎn)品又要求在半小時以內(nèi),這樣高強(qiáng)度的運(yùn)算,如今在“云”上可以輕松實(shí)現(xiàn)。通過公有云,衛(wèi)星數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時傳輸和分發(fā),甚至推送定制化產(chǎn)品至用戶桌面。

在“云”上做文章,各地氣象部門不乏亮點(diǎn)。深圳市氣象局聯(lián)合國家超級計(jì)算深圳中心打造的“深圳氣象云”服務(wù)平臺,能夠提供分區(qū)預(yù)警、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警、對公眾提供第三方數(shù)據(jù)查詢及統(tǒng)計(jì)值分析等業(yè)務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)泛華南區(qū)域多種實(shí)時氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)的高速分析處理,精細(xì)化格點(diǎn)預(yù)報(bào);用活云平臺,共同建立健全應(yīng)用氣象云平臺的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)跨部門的協(xié)同創(chuàng)新,構(gòu)建開放多元的氣象科學(xué)技術(shù)研究和個性化氣象公共服務(wù)產(chǎn)品制作的科技服務(wù)體制等方面均作出了有益探索。

智慧氣象的內(nèi)涵

智慧氣象的內(nèi)涵包括智能的感知、精準(zhǔn)的預(yù)測、普惠的服務(wù)、科學(xué)的管理、持續(xù)的創(chuàng)新五個方面。

1、智能的感知包括對氣象要素的感知、氣象對經(jīng)濟(jì)社會影響的感知、用戶需求的感知、氣象工作運(yùn)行狀態(tài)的感知,這些感知是智能化的。

2、精準(zhǔn)的預(yù)測包括氣象要素的預(yù)測、氣象災(zāi)害的預(yù)測、基于影響的預(yù)測三個層次,精準(zhǔn)包括精細(xì)化和準(zhǔn)確率,精細(xì)化包括時空分辨率、預(yù)報(bào)預(yù)測的更新頻次,在信息技術(shù)的支撐下,實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的預(yù)測。

3、普惠的服務(wù)是指能敏捷響應(yīng)社會需求,并將“智慧氣象”的元素融入到各行各業(yè)和人們衣食住行之中,讓人人都能享受到個性化、專業(yè)化的高端氣象服務(wù),并在生產(chǎn)生活的決策中獲得巨大的經(jīng)濟(jì)、社會價值和最佳體驗(yàn)。

4、科學(xué)的管理是指能智能分析各種業(yè)務(wù)、服務(wù)、管理數(shù)據(jù),為氣象內(nèi)部事務(wù)、社會事務(wù)、行政審批、事中事后監(jiān)管等精準(zhǔn)管理提供輔助決策支撐,提高管理效能。

5、持續(xù)的創(chuàng)新是指氣象部門內(nèi)外個人、組織能依托氣象信息化體系進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)創(chuàng)新應(yīng)用,開放的氣象數(shù)據(jù)信息資源為萬眾創(chuàng)新提供支撐,使得氣象事業(yè)能獲得源源不斷的發(fā)展動力。

智慧氣象將對我們的生活帶來哪些改變?

智慧氣象將為我們的生活帶來很多便利。智慧氣象是:

1、決策者的風(fēng)向標(biāo)

在維護(hù)社會正常運(yùn)行方面,“智慧氣象”能幫助氣象部門敏銳的感知到災(zāi)害性天氣的來臨。靈活做出氣象預(yù)報(bào)和風(fēng)險(xiǎn)提示,提醒決策者調(diào)度資源,精準(zhǔn)地將預(yù)警信息和建議發(fā)送給可能受災(zāi)的區(qū)域的政府、部門、公眾,并把災(zāi)害的影響和有關(guān)需求及時補(bǔ)充反饋到氣象系統(tǒng),以便提升后續(xù)氣象業(yè)務(wù)、服務(wù)、管理的協(xié)同性。

2、貼心“小棉襖”

“智慧氣象”有其獨(dú)特的一面。我們有了智慧氣象,在早上剛起床的時候,“穿衣指數(shù)”這樣的一個產(chǎn)品就會告訴你應(yīng)該穿什么樣的衣服;當(dāng)我們外出出行的時候,駕車出行遭遇冰雹等強(qiáng)天氣前,它就會提醒你應(yīng)該把汽車停到地下車庫;當(dāng)?shù)孛娉霈F(xiàn)積水的時候,智慧氣象會提醒你應(yīng)當(dāng)躲避這樣的路段;當(dāng)你回到家,智慧氣象將制定一個適合你個性化的舒適環(huán)境,讓你有很大的舒適感。

一個人坐飛機(jī)出差,氣象服務(wù)供給方如果能獲取他的出行信息,就能將所經(jīng)空域可能會遇到的湍流、目的地天氣情況、該穿什么樣的衣服、出差期間是否需要攜帶雨具等信息推送給他,避免一些不必要的尷尬。而在未來,智慧氣象服務(wù)還會加載于自動駕駛系統(tǒng),氣象數(shù)據(jù)與起點(diǎn)終點(diǎn)、行駛路線、車輛狀況、乘坐人習(xí)慣等大數(shù)據(jù)結(jié)合起來,致力于為每一位駕乘者提供便捷、安全、舒適的體驗(yàn)。

如果你購買了一張火車票,手機(jī)里的智能情景功能,主動提醒按時乘坐火車、如果預(yù)報(bào)出行的當(dāng)天有雨,還會主動提醒帶雨傘。智慧氣象會給我們的衣食住行帶來重要影響。也有可能你會遇到一些風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)您碰到積水圍困,將不再無助,警察已經(jīng)等待多時準(zhǔn)備救援您,保險(xiǎn)公司實(shí)時給您結(jié)算損失。

3、農(nóng)戶“好幫手”

農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì),除了取決于品種與產(chǎn)地、種植方式和管理方法外,還取決于植物生長過程中的溫濕度、光照和降水等生態(tài)環(huán)境和氣候條件,氣象部門可為農(nóng)產(chǎn)品提供氣候品質(zhì)認(rèn)證。“下雨該收谷子啦,天晴可以割稻子啦?!蔽磥須庀缶謺?yōu)先發(fā)展氣象為農(nóng)服務(wù),堅(jiān)持重中之重定位,服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。在征得農(nóng)戶同意后,其手機(jī)號會被納入氣象信息網(wǎng)絡(luò)傳播系統(tǒng),預(yù)報(bào)的信息會通過短信、微信等各個平臺發(fā)送到農(nóng)戶手機(jī)上。逐步實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村氣象預(yù)警信息精準(zhǔn)到人,努力推動預(yù)警傳播無盲區(qū)、無死角。

說明:http://kp.cnhubei.com/kpdgy/201805/W020180521572388756914.jpg

湖北氣象局推動氣象數(shù)據(jù)全域共享,保障協(xié)同發(fā)展

長江全長6300千米,流經(jīng)11個省份,流域面積廣,流經(jīng)省份多。奔流不息的長江水,滋潤了沿江兩岸,也給長江水文、氣候等監(jiān)測帶來了挑戰(zhàn)。長期以來,由于資源要素分散,地域監(jiān)測站點(diǎn)分布不均或重復(fù),造成資源浪費(fèi)及信息發(fā)布效率低下。氣象監(jiān)測“一盤棋”勢在必行。

專家表示,如果把長江經(jīng)濟(jì)帶作為一個整體,將這些站點(diǎn)的監(jiān)測與預(yù)報(bào)產(chǎn)品充分融合,聯(lián)合長江水利委員會、沿江各省市防汛抗旱部門科學(xué)布局,部門聯(lián)動加強(qiáng)長江流域水情、雨情監(jiān)測預(yù)報(bào)預(yù)警,將更好地為長江流域的防汛抗旱工作提供氣象保障,加快長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展。

目前,部門層面的合作正加速推進(jìn)。2016年4月份,中國氣象局專門發(fā)布《長江經(jīng)濟(jì)帶氣象保障協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》,提出到2020年,將全面建成緊密服務(wù)于長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展需求的氣象與行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用及研發(fā)平臺和綜合立體交通、流域氣象、生態(tài)和城市群氣象等專業(yè)服務(wù)中心。2017年6月份,中國氣象局與水利部長江水利委員會簽署協(xié)議,其中的重要內(nèi)容之一,便是推動長江流域氣象、水文觀測資料及預(yù)測預(yù)報(bào)產(chǎn)品的共享與融合。

長江沿線各地正緊鑼密鼓地開展。經(jīng)過努力,長江流域氣象服務(wù)綜合業(yè)務(wù)平臺上已共享了長江流域內(nèi)74部多普勒雷達(dá)、242個水文站、20000多個自動氣象站等設(shè)備,構(gòu)筑起了氣象災(zāi)害綜合立體觀測網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了自動氣象站實(shí)況資料、雷達(dá)拼圖、衛(wèi)星云圖以及多種預(yù)報(bào)服務(wù)產(chǎn)品共享,可實(shí)時提供長江流域主要控制站的水位、流量等水文資料。2017年,長江上游流域強(qiáng)降水面雨量預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率達(dá)54%,涵蓋短中時、延伸期、長期時效“無縫銜接”的八大類46種流域氣象服務(wù)產(chǎn)品,為長江流域的防洪調(diào)度和防汛抗旱提供了科學(xué)支撐。

2017年6月份,長江中游干流及以南流域遭遇連續(xù)強(qiáng)降水,汛情嚴(yán)峻。當(dāng)月28日,一份根據(jù)沿線氣象雷達(dá)、水文站數(shù)據(jù)反饋形成的氣象報(bào)告被送至長江防總及相關(guān)單位,提醒長江流域中部將再遇強(qiáng)降水,注意防范江河湖庫汛情發(fā)展。7月1日,國家防總和長江防總連續(xù)下發(fā)四次調(diào)度令,將三峽水庫出庫流量壓減至日均13000立方米每秒,減緩了湖北及長江沿線干支流的防洪壓力。

2018全國科技活動周湖北地市氣象科普活動一瞥

5月19日上午,湖北省襄陽市氣象局、市氣象學(xué)會組織市人影辦、市氣象臺和市氣象服務(wù)中心參加了在襄城區(qū)峴山文化廣場舉行的全國科技活動周宣傳。在活動現(xiàn)場,氣象咨詢臺前人流不斷,氣象科普志愿者向市民贈送氣象科普宣傳動畫光盤和氣象科普讀物,氣象局工作人員為大家講解科普知識、氣象科技裝備工作原理、12121聲訊氣象服務(wù)、多媒體觸摸屏等各種氣象信息服務(wù)手段。氣象科普掛圖、氣象災(zāi)害防御手冊和氣象現(xiàn)代化科技裝備受到廣大群眾的“熱捧”,氣象衛(wèi)星模型、氣象應(yīng)急車、移動氣象臺、城市內(nèi)澇自動雨量監(jiān)測站、人影發(fā)射器等氣象高科技裝備“扮靚”科技活動周。